7月10日下午6點30分，伴隨著一聲脆亮的哨聲，湖長二通道互通段A匝道第13跨最后1片梁穩(wěn)穩(wěn)地落在了指定位置上，現(xiàn)場的每一位工作人員都難掩激動的心情，情不自禁地鼓起掌來。最后一片梁的架設到位，意味著所有梁板架設工作已全部完畢，施工現(xiàn)場每一位工作人員克服梅雨天氣影響，爭分奪秒，擼起袖子加油干，在保質(zhì)量的同時緊抓效率，保證梁板架設在計劃時間內(nèi)完成。

▲梁板架設

因跨高速架梁需進行一類封道，難度極大，在準備階段和過程中取得高速公路管理處的大力支持，協(xié)調(diào)多個部門的配合和各項審批手續(xù)的辦理。同時，為了確保交通和現(xiàn)場施工的安全性，我單位邀請了省內(nèi)專家對涉路安全專項施工方案進行了評審，并在施工前一天各單位相關(guān)負責人就跨高速架梁施工安全方面的問題召開了交底會，提出各方意見，對施工安全方案進行補充完善。

本次共架設梁板359片(其中跨高速段16片),全部梁板架設完成意味著湖長二通道全線已貫通，所有橋梁橋面系施工工作面都已展開，離全線通車又邁出了關(guān)鍵性的一步。接下來將進行橋面系施工，同時機電、房建、交安、綠化等專業(yè)項目同步跟進實施。接下來我們將督促施工單位加大人員、材料、機械的投入力度，加快項目的施工進度，力爭在既定時間內(nèi)完成全部工作。